Ľahký nízkopodlažný valníkový náves

Ľahký nízkopodlažný valníkový náves China Jinfeng je profesionálne vozidlo špeciálne vyrobené na prepravu stavebných strojov, veľkých zariadení a ťažkého nákladu. Celé vozidlo má štruktúru s vysokou nízkou podlahou: predná časť s husím krkom má vyššiu nákladnú plošinu, zatiaľ čo zadná plošina klesá nižšie, čím vytvára usporiadanie rámu v tvare písmena Z s prednou vysokou a zadnou nízkou časťou, ktorá flexibilne pojme náklad rôznych výšok a špecifikácií. Vozidlo je široko použiteľné na prepravu stavebných strojov, ako sú rýpadlá, nakladače a cestné valce, ako aj na diaľkovú prepravu ťažkého nákladu, ako je oceľ, hromádky rúr a veľké vybavenie. S vynikajúcou prispôsobivosťou nakladania, stabilitou a hospodárnosťou mu dôverujú domáci aj zahraniční zákazníci a slúži ako spoľahlivý partner v sektore prepravy ťažkých nákladov. Celková dĺžka, rázvor, bočné koľajnice a rozmery paluby môžu byť flexibilne prispôsobené podľa prepravných potrieb zákazníkov, aby vyhovovali individuálnym riešeniam nakladania. Jinfeng má dlhoročné skúsenosti s výrobou vozidiel na špeciálne účely s celoprocesnou kontrolou kvality a poskytuje kompletnú popredajnú podporu a služby náhradných dielov, vďaka čomu môžu zákazníci nakupovať s dôverou a používať ich s pokojom.

Výhody produktu

1. Odľahčený dizajn: Použitím vysokopevnostných materiálov a optimalizáciou štrukturálnej topológie je hmotnosť vozidla výrazne znížená bez obetovania pevnosti alebo nosnosti. Pri rovnakom počte náprav je možné naložiť viac nákladu, čím sa zvýši prepravná kapacita na jednu cestu a zároveň sa zníži spotreba paliva a náklady na mýto, čím sa výrazne znížia dlhodobé prevádzkové náklady.

2. Štruktúra vysoko-nízkej paluby: So stupňovitou nakladacou plošinou v konfigurácii predná-vysoká, zadná-nízka je zadná plošina nižšia a ťažisko celého vozidla je nižšie, čo zaisťuje stabilnejšiu jazdu a vyššiu bezpečnosť pri vysokej rýchlosti a v zákrutách. Nakladanie a vykladanie nadrozmerného nákladu je pohodlnejšie a oblasti vysokej a nízkej paluby je možné flexibilne zvoliť podľa výšky nákladu, čím sa rozširuje rozsah nakladania.

3. Silná nosnosť: Vďaka konštrukcii súvislého hlavného nosníka a zosilneného priečneho nosníka a rámu overenému analýzou konečných prvkov je zaťaženie rovnomerne rozložené a rovnomerné aj sústredené zaťaženie má vynikajúce výkony a dokáže ľahko zvládnuť prepravu ťažkého nákladu a veľkého vybavenia.

4. Pohodlné nakladanie a vykladanie: Primeraná výška plošiny a rovná nakladacia plocha uľahčujú rýchlu obsluhu vysokozdvižnými vozíkmi a žeriavmi, výrazne skracujú čas nakladania a vykladania, zlepšujú celkovú efektivitu prepravy a znižujú čakaciu dobu a náklady na miesto. Voliteľné hydraulické rampy, upínacie krúžky a ďalšie príslušenstvo ešte viac uľahčujú obsluhu.

5. Odolné a spoľahlivé: Celé vozidlo je vybavené antikoróznou úpravou elektropovlakom a rám je odolný voči korózii a únave, prispôsobuje sa rôznym zložitým cestným podmienkam, má dlhú životnosť, nízke náklady na údržbu a vysokú návratnosť investícií.

Úvod do materiálu

Hlavný nosník rámu využíva vysokopevnostnú nízkolegovanú konštrukčnú oceľ Q355B, ktorá sa vyznačuje vysokou medzou klzu a dobrou húževnatosťou, efektívne dosahuje nízku hmotnosť a zároveň zabezpečuje nosnosť. Bočné nosníky a priečniky využívajú vysokopevnostnú profilovú oceľ, ktorá optimalizuje celkové rozloženie zaťaženia s vynikajúcim torzným výkonom. Sekcia s husím krkom využíva zosilnenú krabicovú štruktúru so silnejším torzným a ohybovým odporom a spojovacie časti majú hladké prechody a malú koncentráciu napätia. Nákladná podlaha je vybavená kockovanou oceľovou doskou odolnou voči opotrebovaniu, ktorá je protišmyková, odolná voči opotrebovaniu a má vynikajúcu nosnosť a je schopná vydržať časté nárazy pri nakladaní a vykladaní. Nápravy využívajú vysokokvalitné značkové nápravy, zladené s vysoko pevným odpružením listovými pružinami a kolesami s bezdušovými pneumatikami, ktoré zaisťujú stabilné brzdenie a plynulú jazdu, s dobrým odvodom tepla náboja kolies a bezpečnejším brzdením na dlhých úsekoch z kopca. Celé vozidlo využíva technológiu automatického zvárania pod tavivom s plnými a rovnomernými zvarmi a spoľahlivou pevnosťou. Po otryskaní a elektropovlaku s dvojitou antikoróznou úpravou má náterový film silnú priľnavosť a vynikajúcu odolnosť proti korózii, ktorá je schopná ľahko zvládnuť drsné prostredie a testy prepravy na dlhé vzdialenosti.