V ťažkej preprave predstavuje náves na ťažké ťahy s hydraulickou nápravou veľký skok vpred v bezpečnej a efektívnej preprave nadmerných, koncentrovaných nákladov. Toto zariadenie je navrhnuté pre odvetvia, kde štandardné prívesy jednoducho nedokážu zvládnuť – baníctvo, energetika, infraštruktúra a modulárna konštrukcia. Spoločnosť Jinfeng strávila roky zdokonaľovaním technológie hydraulických náprav, aby mohla dodávať návesy, ktoré kombinujú veľkú nosnosť, presnú manévrovateľnosť a dlhodobú štrukturálnu integritu. Nasleduje hlboká analýza možností konfigurácie, technických parametrov a toho, ako toto zariadenie rieši skutočné dopravné výzvy. Naša séria ťažkých návesov s hydraulickou nápravou zahŕňa produkty ako naprViacriadkový ťažký náves, 8-nápravový hydraulický ťažký návesa ďalšie.
Charakteristickým znakom je hydraulické odpruženie a nápravový systém. Na rozdiel od mechanických nastavení s listovými pružinami alebo vzduchom využíva náves s hydraulickou nápravou prepojené hydraulické valce na každej stanici kolesa. To vytvára efekt vyrovnávania zaťaženia a udržiava konštantný tlak na pôdu aj na nerovnom teréne. Výsledkom je, že plošina prívesu zostáva vyrovnaná, zatiaľ čo nápravy sa otáčajú individuálne. Operátori získajú v určitých konfiguráciách lepšiu trakciu, znížené opotrebovanie pneumatík a možnosť samonakladania alebo vykladania bez externých žeriavov. Jinfeng integruje vysokovýkonné hydraulické komponenty od uznávaných svetových dodávateľov, čím zaisťuje konzistentný výkon pri prechodných rázových zaťaženiach, ku ktorým dochádza pri prejazdoch mostov alebo pri prudkom brzdení.
Konštrukcia rámu využíva vysokopevnostnú oceľ s vypočítanými ohybnými zónami, aby sa zabránilo únavovému praskaniu. Zváranie je v súlade s normami AWS D1.1 a kritické spoje prechádzajú ultrazvukovou kontrolou. Konštrukcia husieho krku môže byť pevná, hydraulicky odnímateľná alebo modulárna v závislosti od požiadavky projektu. Hydraulická náprava Modely ťažkých návesov od spoločnosti Jinfeng sa bežne vyznačujú odnímateľným husím krkom, ktorý umožňuje oddeliť prednú časť, takže veľké vybavenie možno poháňať alebo ťahať na palubu spredu.