17,5M náves s vysokou a nízkou doskou

China Jinfeng 17,5M náves s vysokou nízkou doskou je profesionálne prepravné zariadenie špeciálne skonštruované pre veľkoobjemovú a nadrozmernú nákladnú prepravu. Celé vozidlo má ložnú plochu 17,5 metra na dĺžku a 3 metre na šírku, má stupňovitú štruktúru dosky s vysokou a nízkou doskou: Sekcia vysokej dosky je dlhá asi 3,5-4,5 metra a asi 1,6 metra nad zemou, vhodná na nakladanie ťažkých strojov a zariadení a iného nákladu s vysokou pridanou hodnotou; Nízka doska je dlhá 13 – 14 metrov a len asi 1,2 metra nad zemou, s nižším ťažiskom a stabilnou jazdou, vďaka čomu je pohodlnejšie nakladať a vykladať náklad s nadmernou výškou a nadmernou dĺžkou. Vysoká doska a spodná doska sú prepojené hladkou prechodovou rampou, vďaka čomu sú operácie nakladania a vykladania hladké a efektívne, spĺňajú kombinované potreby nakladania nákladu rôznych výšok a flexibilnejšie využitie priestoru. Celé vozidlo má veľkú ložnú plochu s ložnou kapacitou asi 140 metrov kubických, pričom realizuje veľkoobjemovú prepravu, takmer dvojnásobok oproti 13-metrovému modelu. Kapacita na jednu cestu je výrazne vylepšená, efektívne znižuje náklady na jednotkovú prepravu a zlepšuje prevádzkové výnosy, vďaka čomu je silnou voľbou pre efektívnu logistickú prepravu. Rám je vyrobený z vysoko kvalitných oceľových platní s vysokou pevnosťou, so zhrubnutými hlavnými nosníkmi zvarenými s viacerými priečnymi nosníkmi, ktoré sa vyznačujú vysokou pevnosťou a silnou torznou odolnosťou a odolnosťou voči zaťaženiu. Kockovaná podlaha je protišmyková a odolná voči opotrebovaniu a pomocou zariadení, ako sú navijaky, je náklad upevnený bezpečnejšie. Je vybavený vysoko kvalitnými nápravami, systémom odpruženia a brzdovým zariadením, ktoré zaisťujú bezpečnú a stabilnú jazdu pri plnom zaťažení. S vynikajúcim spracovaním a jemným náterom je široko použiteľný na diaľkovú prepravu všetkých druhov nadrozmerného nákladu, ako sú stroje a zariadenia, inžinierske stavebné materiály, oceľové rúry a plechy a hromadný náklad, a je hlboko dôveryhodný a chválený zákazníkmi, s vysokým nákladovým výkonom a vynikajúcou kvalitou.

Prevencia

1. Pri nakladaní nákladu by malo byť zaťaženie na hornej a dolnej doske primerane rozložené. Ťažký náklad by mal byť umiestnený na nízkej doske čo najviac, aby bolo zaťaženie prednej a zadnej nápravy rovnomerné a aby sa zabránilo excentrickému zaťaženiu a preťaženiu, aby sa zaistila bezpečnosť jazdy.

2. Celková hmotnosť celého vozidla nesmie prekročiť limit stanovený vnútroštátnymi predpismi (celková hmotnosť šesťnápravového vozidla nesmie prekročiť 49 ton). Preťaženie je prísne zakázané, aby nedošlo k poškodeniu rámu, zavesenia a iných konštrukcií.

3.  Pred naložením nadmerného nákladu je potrebné vypočítať celkovú výšku nákladu a vozidla. Vo všeobecnosti nesmie výška nákladu na spodnej tabuli presiahnuť 2,8 metra a výška na hornej tabuli nesmie presiahnuť 2,4 metra, aby sa zabezpečil súlad s požiadavkami na obmedzenie výšky cesty a bezpečný prechod cez úseky s obmedzenou výškou.

4. Náklad musí byť pevne zviazaný a upevnený pomocou nástrojov, ako sú upínacie navijaky a oceľové laná, aby sa náklad počas prepravy neposúval a nespôsoboval bezpečnostné riziká.

5.  Počas jazdy udržujte primeranú rýchlosť a vyhnite sa náhlemu brzdeniu a ostrým zákrutám, aby sa náklad netriasol a neskĺzol do strán.

6. Pravidelne kontrolujte kľúčové časti, ako sú zvary rámu, nápravy, tlak v pneumatikách, brzdový systém a svetlá. Ak sa zistia nejaké abnormality, včas ich opravte a udržujte. Jazda s poruchami je prísne zakázaná, aby sa predĺžila životnosť vozidla a zabezpečila sa dlhodobá, efektívna a bezpečná prevádzka so zaručenou bezpečnosťou jazdy.

Výrobný proces

Náves China Jinfeng 17,5M s vysokou nízkou doskou prechádza viacerými prísnymi procesmi od výberu materiálu až po dodanie do továrne, s prísnou kontrolou kvality na každom kroku.

Krok 1, Výber materiálu a rezanie: Vysokokvalitné oceľové platne s vysokou pevnosťou sú vybrané a presne rezané CNC rezaním, aby sa zabezpečila rozmerová presnosť každého komponentu.

Krok 2, Montáž a zváranie: Hlavné konštrukcie, ako sú hlavné nosníky a priečne nosníky, sú zmontované a umiestnené a zvárané viacerými prechodmi zvárania v ochrannej atmosfére CO2. Zvary sú rovnomerné a plné, plne zaisťujú pevnosť rámu.

Krok 3, Montáž a tvarovanie: Vysoká doska, nízka doska a prechodová rampa sú zvarené a spojené do hlavného rámu.

Krok 4, Pokládka podlahy: Položí sa kockovaná podlaha a privaria sa príslušenstvo, ako sú bočné nosníky a upínacie navijaky.

Krok 5, pieskovanie a lakovanie: Po otryskaní a odstránení hrdze z celého vozidla sa nastrieka antikorózny základný náter a vrchný náter, aby sa zlepšili antikorózne vlastnosti a kvalita vzhľadu.

Krok 6, Montáž a uvedenie do prevádzky: Komponenty, ako sú nápravy, odpruženie, pristávacie nohy, brzdový systém a svetlá, sú inštalované a testované jeden po druhom. Nakoniec, po absolvovaní kontroly kvality je vozidlo dodané z továrne, čím sa zabezpečí, že každý náves Jinfeng je spoľahlivý v kvalite a stabilný vo výkone, takže používatelia môžu nakupovať s istotou, používať s pokojom v duši a ľahko zarábať peniaze. Je to dôveryhodný dopravný partner.